مرکز معرفی و فروش محصولات اینترنتی مکاتبه

دانلود رایگان,فروش اینترنتی , کتاب الکترونیکی , فروشگاه دیجیتال

مرکز معرفی و فروش محصولات اینترنتی مکاتبه

دانلود رایگان,فروش اینترنتی , کتاب الکترونیکی , فروشگاه دیجیتال

دانلودرایگان گزارش کارآموزی شرکت تکنو زیست یکی از اولین شرکتهای فعال در زمینه تاسیسات

دانلودرایگان  گزارش کارآموزی شرکت تکنو زیست یکی از اولین شرکتهای فعال در زمینه تاسیسات

دانلود گزارش کارآموزی شرکت تکنو زیست یکی از اولین شرکتهای فعال در زمینه تاسیسات در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
فهرست مطالب
آشنایی با مکان کار آموزی
تست سیستم های تهویه مطبوع
دماهای طرح متداول
الزامات هوای تازه
پاکسازی هوا
حرکت و سرعت مجاز هوا در سرمایش تبخیری
شرایط قابل توصیه برای داخل در تابستان
برج های خنک کن
بازرسی منظم برج خنک کن
آشنایی با انوع دستگاهها و سیستم های تبخیری
انتخاب برج خنک کن پر بازده بر مبنای رنج یا پروچ
گرمای محسوس و نهان
تاملی بر مفهوم اندازه بهینه شهر
سرمایش مفید و آسایش
اصول تهویه مطبوع
چک لیست راه اندازی برج خنک کن
انتخاب سیستم تهویه مطبوع
کمپرسورهای تبرید
کمپرسورهای مارپیچی
مزایای کمپرسورهای مارپیچی
آنالیز و مقایسه سیستم های تبرید
تصفیه آب برج خنک کن
آشنایی با مکان کار آموزی :شرکت تکنو زیست یکی از اولین شرکتهای فعال در زمینه تاسیسات به ویژه آب و فاضلاب می باشد که از نظر رده بندی پیمانکاری جز چهار شرکت اول طرف قرارداد با وزارت نیرو می باشد . در ضمن این شرکت در عرصه های دیگر مانند تهویه مطبوع و سیستم های سرمایش و گرمایش نیز فعالیت دارد.
تست سیستمهای تهویه مطبوع
سنجش دما و رطوبت
• دما
هدف از ایجاد یک سیستم تهویة مطبوع در وهلة اول تغییر دما و رساندن آن به میزان دلخواه است . این حد بسته به شرایط اقلیمی و بیولوژیکی و سلیقة شخصی متفاوت و بین 15+ تا C030+ در نظر گرفته می شود . در شرایط خاص ( غیر از محیط کار و زندکی ) مانند سردخانه ها یا گرمخانه ها این دما می تواند در هر بارة دیکر تغییر کند . سیستمهای تهویة مطبوع یا تغییر دما ( گرم یا سرد کردن ) و انتقال هوا از سیستم به محیط این تغییر درجه حرارت را سبب می شوند
• تعریف
دما یک بارامتر فیزیکی است که به قدری ملموس و قابل حس می باشد که نیاز به تعریف ندارد . ولی حد یخ زدن و بخار شدن آب خالص در فشار بارومتریک سطح دریا به عنوان شاخص ارزیابی و واحد گذاری درجه حرارت به کار می رود . دما در واحد درجه سانتی کراد ، درجه فارنهایت و کلوین سنجیده می شود و جهت اندازه گیری آن روشهای کوناکونی مانند تغییر حجم ، روش مقاومتی ، ترموکوبل ، مادون قرمز و کریستالی موجود است .
همانگونه که در دماسنجهای جیوه ای و الکلی مشاهده می شود تغییر حجم جیوه یا الکل موجود در یک لولة شیشه ای مدرج قابل قرائت می باشد . به دلیل شکننده بودن ، محدودة اندازه گیری محدود و دقت ناکافی ، استفاده از این وسایل منسوخ شده است . روش مقاومتی از دقیق ترین روشهای سنجش دما است که مقاومت احساسگر با تغییر دما به صورت خطی تغییر کرده و با سنجش مقاومت الکتریکی به صورت مستقیم یا توسط مدار الکترونیکی بل ، میزان درجه حرارت قابل سنجش است . آلیازهای بلاتین یا نیکل از متداول ترین احساسگرهای درجه حرارت مقاومتی هستند ( مانند P : 100) که دارای محدودة اندازه کیری 100- تا C0600+ و دقت 2/0 + تا C04/0 می باشند . ترموکوبل از دو فلز غیر همجنس تشکیل شده است که با تغییر درجه حرارت میزان تبادل الکترونی آنها در نقطه بیوند تغییر می کند . این تبادل الکترون سبب ایجاد ولتازی ( در حد میلی ولت ) قابل اندازه کیری و متناسب با درجه حرارت می شود . بسته به جنس این دو ترکیب فلزی ، نوع ترموکوبل ، حساسیت آن و در نتیجه کاربرد آن متفاوت است . از ترموکوبلها بیشتر برای سنجش دماهای بالا ( حتی تا C01500 ) استفاده می شود . در سیستمهای تهویه مطبوع ترموکبل نوع آ. که از دو فلز آهن و مس –نیکل ساخته شده است بیشترین کاربرد را دارد که با دقت 4/0+ تا C00/1 دما را در بازة 50- تا C0750+ اندازه کیری می کند . احساسکرهای مادون قرمز نسل جدیدی از ادوات سنجش دما می باشند که میزان دما را به صورت بدون تماس اندازه کیری می کنند . این روش فقط برای سنجش دمای سطوح و مواد به کار می رود و برای سنجش دمای هوا کاربرد ندارد .

آقای فرد و تینمایر که قبلاً در بخش تبرید شرکت کروشل مشغول به کار بود ، در سال 1915 یک شرکت مستقل در شیکاکو تأسیس کرد .

http://zabanha.sellfile.ir/images/3box.png

خرید+دانلودرایگان

دانلودرایگان گزارش کارآموزی شرکت ماراب ماهبد

دانلودرایگان  گزارش کارآموزی شرکت ماراب ماهبد

دانلود گزارش کارآموزی شرکت ماراب ماهبد

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
فهرست مطالب
پیشگفتار. ۲
مقدمه. ۳
هدفهای گزارشگری مالی و صورت گردش وجوه نقد. ۶
صورت گردش وجوه نقد و ویژگیهای کیفی اطلاعات مالی.. ۱۰
ارتباط صورت گردش وجوه نقد با سایر صورتهای مالی اساسی.. ۱۱
فعالیتهای سرمایه گذاری و تامین مالی غیر موثر بر موجودی نقد. ۱۴
وجه نقد و شبه نقد. ۱۶
گردش وجوه نقد ناشی از فعالیتهای عملیاتی: روشهای محاسبه. ۲۲
روش مستقیم. ۲۳
روش غیر مستقیم. ۲۴
صورت‌ جریان‌ وجوه نقد. ۲۷
مقدمه‌. ۲۷
دامنه‌ کاربرد. ۳۰
تعاریف‌… ۳۳
وجه نقد. ۳۵
طبقه‌بندی‌ جریانهای‌ نقدی‌ و نحوه‌ ارائه‌ صورت‌ جریان‌ وجوه نقد. ۳۷
این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 54

http://zabanha.sellfile.ir/images/3box.png

خرید+دانلودرایگان

دانلودرایگان گزارش کارآموزی شرکت سایپا

دانلودرایگان  گزارش کارآموزی شرکت سایپا

دانلود گزارش کارآموزی شرکت سایپا

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
فهرست مطالب
تاریخچه‌ سایپا
ورود خودرو به‌ ایران‌
موتور
نصب و تنظیم میل بادامک جدید
قبل از شروع کردن :
نصب میل بادامک:
تنظیم کردن میل بادامک :
تنظیم کردن میل بادامک :
لیفترهای هیدرولیک :
تعویض کردن کلاج ماشین
رفع مشکلات و آزمایش دقیق
سیستم سوخت رسانی:
سیستم خنک کننده در پراید   :
سیستم انتقال قدرت
سیر تکاملی روغن های A.T.F
مکانیزم  جعبه دنده خودکار( گیربکس های اتوماتیک )
 اجزای مبدل گشتاور :
پایداری در برابر خوردگی و سائیدگی
حداقل ویسکوزیته
 تاریخچه‌ سایپا
ورود خودرو به‌ ایران‌
کلیات‌: با اختراع‌ موتورهای‌ چهار زمانه‌ درون‌ سوز در نیمه‌ دوم‌ قرن‌ ۱۹ و تکمیل‌ آن‌ متناسب‌ باپیشرفت‌های‌ دانش‌ بشری‌ و سرانجام‌ تولید انبوه‌ انواع‌ خودروها در اوایل‌ قرن‌ بیستم‌، موارداستفاده‌ اتومبیل‌ به‌ عنوان‌ وسیله‌ای‌ لوکس‌ و تجملی‌ جهت‌ گشت‌ و گذار آخر هفته‌ و نشان‌ دادن‌برتری‌ و منزلت‌ اجتماعی‌ مالک‌ آن‌ تغییر یافت‌ و به‌ صورت‌ وسیله‌ای‌ ضروری‌ برای‌ رتق‌ و فتق‌مشکلات‌ روزمره‌ زندگی‌ بخصوص‌ در شهرهای‌ رو به‌ گسترش‌ درآمد و گسترش‌ زندگی‌شهرنشینی‌ نیز بر ضرورت‌ تولید بیشتر و متنوع‌تر انواع‌ خودرو تأثیر نهاد.
در ایران‌ نیز متناسب‌ با افزایش‌ ارتباط‌ خارجی‌ و توسعه‌ زندگی‌ شهرنشینی‌، موارد استفاده‌اتومبیل‌ به‌ عنوان‌ یک‌ کالای‌ لوکس‌ و سپس‌ با تأخیر نسبتاً طولانی‌ به‌ عنوان‌ یک‌ کالای‌ ضروری‌مشهود است‌. براساس‌ اطلاعات‌ موجود، مظفرالدین‌ شاه‌ اولین‌ پادشاهی‌ بود که‌ اقدام‌ به‌ خریداتومبیل‌ کرد. او در نخستین‌ سفرش‌ به‌ فرنگ‌، دستور خرید اتومبیل‌ مورد علاقه‌اش‌ را صادرمی‌نماید و سعدالدوله‌ وزیر مختار ایران‌ در بلژیک‌ را مسؤول‌ این‌ امر می‌گرداند. به‌ هر حال‌اتومبیلی‌ با سلیقه‌ شاه‌ ایران‌ خریداری‌ و به‌ همراه‌ راننده‌ بلژیکی‌ که‌ به‌ همین‌ منظور استخدام‌ شده‌بود، از راه‌ دریا ارسال‌ می‌گردد تا قبل‌ از مراجعت‌ شاه‌ به‌ پایتخت‌، او سوار بر این‌ اتومبیل‌ واردتهران‌ شود. هرچند که‌ این‌ اتومبیل‌ اولین‌ خودرو وارد شده‌ به‌ خاک‌ ایران‌ نبود اما تمایل‌ و رغبت‌شاه‌ به‌ اتومبیل‌، موجب‌ ترغیب‌ سایرین‌ به‌ خصوص‌ متمولان‌ و دربار ایران‌ به‌ خرید اتومبیل‌جهت‌ ابراز برتری‌ اجتماعی‌ گردید. عدم‌ وجود راههای‌ مناسب‌ برای‌ تردد خودروها در ایران‌ وحتی‌ در تهران‌، قیمت‌ نسبتاً بالای‌ اتومبیل‌ و آشفتگی‌های‌ مالی‌ و اقتصادی‌ ایران‌ آن‌ روز، از جمله‌موانع‌ عمده‌ ورود خودرو به‌ میزان‌ زیاد در عهد قاجاریه‌ بود. واردات‌ خودرو به‌ ایران‌ پس‌ از سال‌۱۳۰۰ با توجه‌ به‌ افزایش‌ ارتباط‌ بین‌المللی‌ و بهبود راههای‌ مواصلاتی‌ تا حدودی‌ رشد یافت‌ امّا رشد بیشتر روند واردات‌ خودرو مربوط‌ به‌ سالیان‌ پس‌ از جنگ‌ جهانی‌ دوم‌ بود، به‌ طوری‌ که‌براساس‌ آمار و ارقام‌ موجود واردات‌ خودرو به‌ ایران‌ طی‌ سال‌ ۱۳۳۴ بالغ‌ بر ده‌ هزار دستگاه‌خودرو با ارزش‌ دو میلیارد و دویست‌ و پنج‌ میلیون‌ ریال‌ بوده‌ است‌.

این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات :43

http://zabanha.sellfile.ir/images/3box.png

خرید+دانلودرایگان

دانلودرایگان گزارش کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه


دانلودرایگان  گزارش کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه

دانلود گزارش کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

تشکر و قدردانی

 

مقدمه

 

فصل اول

 

مرحله اول تهیه زمین

 

مرحله دوم تهیه کروکی زمین

 

مرحله سوم تهیه نقشه

 

فصل دوم ساخت

 

آغاز بتن ریزی ستونها

 

فصل سوم

 

اعمال ضرایب

 

فصل چهارم

 

نقشه کشی با AUTO CAT

 

 

 

 

 

مقدمه

 

شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه ابهر واقع در خیابان دکتر بهشتی پلاک 5 می باشد .

 

این شرکت دارای پرسنلی به شرح زیر عبارتند از : مدیر عامل شرکت جناب آقای مهندس غلامرضا خداوردی و کارمندان آقای مهندس میثم محمدی می باشد . این شرکت در زمینه راه سازی و ساختمان سازی مشغول به کار است. این شرکت در زمینه فوق موفق به اخذ گریده از سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان زنجان می باشد این شرکت در سال 1380 به نام یارادان تاسیس و با توجه به مشکلات از قبیل اخذ گرید شرکت در سال 1384 به نام شرکت تحکیم سازه تغییر نام داد ه شد و بر این اساس دارای سابقه 5 سال در زمینه ساخت ساز می باشد سوابق اجرای شرکت عبارتند از –احداث ساختمان اداری وسرایداری مدیریت جهاد کشاورزی هیدج –و احداث محوطه اداری مدیریت مذکور –احداث سوله دانشکده معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد ابهر ، احداث سوله کارگاهی برق 6 دانشگاه آزاد واحد ابهر –تعمیرات اساسی مدارس ابهر عبارتند از : اندیشه ، ارشاد ، سپهر ، آیت الله خامنه ای –عفیفه خرمدره ، و شهامت روستای فلج می باشد .

 

بنده در این شرکت وظیفه انجام دادن کارهای عمرانی را در دو ماه اول داشته و به دلیل سردی هوا در ماه آخر به انجام کارهای اداری مشغول به کار شدم.

 

 

 

 

 

فصل اول

 

مرحله اول تهیه زمین

 

قطعه زمین را برای ساختمان مورد نیاز را در نظر گرفته و خریداری می شود ساختمان مذکور را از لحاظ مالکیت در اداره ثبت و اسناد املاک بررسی و مورد تایید قرار می گیرد سپس جهت مراحل بعدی ساخت و ساز ساختمان از طرف شهرداری آن شهر اقدام می شود .

 

مرحله دوم تهیه کروکی زمین

 

در شهرداری زمین مذکور را از لحاظ وضعیت شهر سازی و ابعاد دقیق زمین بررسی می گردد سپس کروکی دقیق از زمین تهیه می شود .

 

مرحله سوم تهیه نقشه

 

قطعه زمین مورد نظر از طرف شهرداری به سازمان نظام مهندسی جهت تهیه نقشه معرفی می گردد نقشه های ساختمان توسط مهندسین طراح تهیه وپس ازبررسی و تایید مهندس ناظر و تایید نهایی شهرداری و صدور پروانه ساخت جهت عملیات ساخت ساختمان آماده می شود .

 

 

 

 

 

 

 

فصل دوم ساخت

 

جهت شروع به ساخت و اقدامات مشابه ابتدا کارفرما با پیمانکارهای مربوطه اقدام به اخذ قرارداد می بندد که کارفرما آقای مهدی قربان نژاد که با شرکت تحکیم ساز به عنوان پیمانکار زیر نظر مهندس ناظر پروژه اقدام به عقد قرار داد نمود .

 

مرحله اول تحویل زمین از کارفرما به پیمانکار و پیاده کردن نقشه روی زمین توسط عوامل پیمانکار ابتدا بر وکف زمین را نسبت به کوچه یا معبر مشخص می شود ( که این کار قبلاً بایستی در کروکی و توسط شهرداری مشخص می شد ) بعد از مشخص شدن ابعاد دقیق زمین و معبر شروع به خاک برداری با لودر از زمین مذکور 1- برداشت خاک دج   2- رسیدن به سطح خاک    

 

3- رسیدن به سطح صاف برای انجام عملیات قالب بندی و سپس محل دقیق ستونها روی زمین که بوسیله میلگرد 1 متری انجام می شود برای دقت بیشترو استقرار دقیق اکس ستونها در محل خود از دوربین تئودولیت استفاده شد بعد از استقرار محل ستونها ابعاد شناژها روی زمین دقیقاً ریسمان کشی و علامت گذاری شد با توجه به اینکه ساختمان مذکور دارای فنداسیون نواری است قالب بندی آن نیز به صورت نواری با سرعت زیادتری انجام شد ارتفاع قالب بندی نیز 75cmدر نظر گرفته شد که به مدت 3 روز طول کشید قالب بندی را با آجر فشاری و ماسه سرندی نرم انجام شد که از این ملات به خاطر اینکه بعد از اتمام قالب بندی بتوان به راحتی آجرهای کارکرده را سالم درآورد استفاده می شود باید توجه داشت قالب بندی 22cmکار شود چون حجم بتن ریزی زیاد است قالب در برابر فشار که بتن به دیواره های قالب می آورد مقاوم باشد در این پروژه همزمان با قالب بندی آرماتوربندی نیز بر اساس نقشه های موجود بعد از خریداری میلگرد انجام شد فنداسیونها نواری در چهار سایز می باشند بر اساس میزان بار وارده و محاسبات آیین نامه زلزله و غیره میلگردها جهت های A-2و D-2از سایزهای بالایی استفاده شده که در حین منتاژ کلاف نواری فنداسیون جهت Dو Aمی بایست دقت بیشتری شود همچنین به علت کسرت تعداد میلگرد بایستی فاصله های بین میلگرد ها کاملاً دقیق و با خطای بسیار کم نصب گردد تا بتن با سهولت و با کیفیت استاندارد انجام شود میلگردهای خریداری شده حتماً عاری از زنگ زدگی با رنگ و گل و غیره می باشد در صورت برخورد چنین اتفاقی حتماً باید میلگردها قبل از منتاژ توسط بروس سیمی کاملاً تمیز شده باشد . باید توجه به اینکه پروژه مذکور سازه بتنی می باشد نیاز به حجم زیاد میلگرد دارد در صورتی که میلگردهای موجود در کارگاه دچار زنگ زدگی زیادی شده باشد مثلاً پوسته داده باشد باید سند پلاست یا ماسه پاشی شود تا پوسته های زنگ زدگی از میلگرد جدا شود.    

 

بعد از اتمام قالب بندی بایستی تراز روی سطح بتن مگر دقیقاً بر اساس ارتفاع بروکف روی دیوار قالب علامت گذاری می شود که این کار در چند نقطه و با دقت بسیار انجام می شود که برای ایجاد خط دقیق شیلنگ تراز استفاده شد . بتن مگر جزء سازه بتنی ساختمان نیست صرفاً جهت صاف کرده و تراز کردن زیر فنداسیون انجام می شود به همین جهت عیار این بتن پایین می باشد که 150 کیلوگرم سیمان در متر مکعب می باشد مصالح مورد نیاز بتن مگر از قبیل شن درشت دانه ( نخودی و بادامی ) و ریز دانه ( ماسه شسته شکسته ) تهیه می گردد سپس توسط پیمانه های تهیه شده ماسه و شن و سیمان داخل دستگاه بتن آماده می شود و توسط فرغون به محل مورد نظر ریخته می شود سپس به وسیله تخته ماسه سطح روی بتن مگر با توجه به خط تراز تعیین شده صاف و صیقلی و تراز می شود .

 

توجه شود در هنگام بتن ریزی بتن مگر همواره سطح آن توسط شیلنگ تراز کنترل شود تا سطحی کاملاً صاف تراز بدست آید .

 

مرحله بعد از سخت شدن بتن مگر آرماتور گذاری آغاز می شود و کلیه کلافها در محل خود قرار می گیرد .

 

اولاً امتداد میلگردها کلاف نسبت به امتداد قالب کاملاً موازی شود همچنین فاصله پوشش یا پوشش بتن ( کاور ) از همه جهات رعایت شود ( پوشش بتندر داخل فنداسیون برای میلگرد ها حداقل 5cmمی باشد در قسمت زیر آرماتور ها یا بر روی سطح بتن میلگرد هم می بایست 5cmپوشش بتن ایجاد نمود لذا برای این کار از قلوه سنگ که به فاصله 2 متری از هم قرار می دهیم تا پوشش فوق ایجاد شود باید عملیات سنگ گذاری زیر آرماتور باید طوری شود که آرماتورها دچار قوس نشده به علت طولانی بودن طول شناژها نیاز به اورلب است که جهت اتصال میلگردهای راسته فنواسیون در محل انقطاع باید به اندازه 40 برابر قطر میلگرد روی یکدیگر قرار بگیرد که توسط سیم مفتول به همدیگر محکم بسته می شود بعد از اتمام مرحله آرماتور گذاری میلگردهای انتظار هر ستون در محل خود نصب شده که سایز میلگرد انتظار نیز همان سایز پایین تر از میلگردهای راسته ستون و تعداد آن نیز برابر تعداد میلگردها پایین تراز ستون 018 و 020   بود ارتفاع ذمیلگرد مورد نظر نیز باید طوری تنظیم شود که اندازه آن از روی سطح بتن تمام شده 50 برابر قطر میلگرد مورد نظر است خم میلگرد انتظاردر کف بتن مگر باید 50 سانتیمتر باشد که در کل میلگرد بریده شده برای انتظار220cmمی باشد که در 170cmآن به صورت عمودی و 50cmآن به صورت افقی در داخل بتن قرار می گیرد . جهت جلوگیری از خروج شیره بتن از قالب و بدست آوردن سطح صاف و همچنین استفاده مجدد از آجر قالب بندی بایستی حتماً دیواره خارجی قالب را عایق نمود که این کار با پوشش دیواره توسط نایلون کشی اقدام به علامت زدن خط تراز رو به بتن می نماییم بتن فنداسیون با عیار 350 کیلوگرم بر متر مکعب می باشد که از مصالح زیر تشکیل شده است :

 

1-                       ماسه شسته و شکسته

 

2-                       شن نخودی و بادامی شکسته تمیز ( عاری از هر گونه خاک و مواد زائد )

 

3-                       سیمان پرتلند تیپ یک و آب زلال و عاری از هرگونه ناخالصی ( آب شورب شهری استفاده گردد . )

 

 

 

مواد تشکیل دهنده بتن با پیمانه های مشخص و طرح اختلاط بتن با هم ترکیب می شود که این کار توسط یک دستگاه بتون ریز که با ظرفیت 750-50 لیتر ساخته شده دارای موتور گازوئیلی است بتون ریز از یک مخلط کن ، تیغه و پره ها فلز / مخلوط کن ( حلزونی شکل ) اهرم تخلیه و جا به جایی ، پمپ آب و جام پر کننده و قیف تخلیه شده است بتن ریز را در موقع کار کردن می توان با جک زدن به هر صورت ثابت قرار داد صورت گرفت بعد از تهیه بتن توسط بتن ریز به وسیله فرغون به داخل قالبها ریخته می شود باید فاصله دستگاه بتن ریز تا محل مورد نظر تا حد امکان کم باشد تا از به هم خوردت ترکیب بتن جلوگیری شود همچنین هنگام تخلیه فرغون به داخل قالب توجه شود که تخلیه طوری انجام شود ذرات بتن در اثر برخورد با میلگرد و دیواره قالب از یکدیگر جدا نشود ( اختلاط و یکنواختی بتن ) نرود بعد از ریختن یک لایه 20-15 سانتیمتری بتن در یک قسمت اقدام به ویبره زدن بتن می نماییم که دستگاه ویبراتور بنزینی و برقی استفاده شد عمل ویبره در روی سطح بتن ریزی شده به این صورت انجام می شود که محل بتن ریزی شده به سطوح حدودی 60*60 تقسیم و هر قسمت مجزا ویبره می شود ویبره باید تا مرحله انجام شود تا حبابهای هوا در روی سطح بتن نمایان شود یا یک سطح طلایی روی بتن ایجاد شود در این مرحله باید ویبره حتماً قطع شود چون وبیره بیش از حد دانه بندی بتن را از بین می برد ( یعنی ذرات درشت دانه به قسمتهای زیرین بتن و ذرات ریزدانه به قسمتهای میانه و شیر ه بتن روین بتن ظاهر می گردد ) شیلنگ ویبره را هنگام پایان ویبره باید به آرامی از داخل بتن بیرون کشید تا محل قرارگیری شیلنگ آرام آرام پر شود به هیچ وجه ویبره به آرماتور میلگردهابرخورد نکند چون در اثر برخورد شیلنگ ویبره به آرماتورها میلگرد دچار لرزش شده و ذرات بتن را از خود دور می کند و دور میلگردها فقط شیره می ماند و کیفیت بتن سطح پایین می آید مجدداً بتن جدید روی بتن قبلی ویبره خود تا ارتفاع 20cmالی 15 ریخته می شود و مثل شکل قبل ویبره می شود این کار تا زمانی که بتن به ارتفاع خط ترازبرسد ادامه می یابد روز اول عملیات بتن ریزی حدوداً 50% فنداسیون بتن ریزی شد بتن ریزی شناژهای که به اتمام نرسیده باید شیب دار و کاملاً زبر و خشن باشد تا در بتن ریزی روزهای بعد بتن قبلی با بتن جدید با هم ترکیب شود روز بهد بتن ریزی به همین منوار ادامه داشت که ساعت 4 بعد از ظهر آن روز به پایان رسید باید توجه داشت که بتن محل ستونها زبر و کرمو باشد و به هیچ وجه صاف و صیقلی نباشد چون بتن در مجاورت هوا قرار گیرد اکسید شده و روی آن خاصیت خود را از دست می دهد به همین علت برای اجرای ستونها محل استقرار ستونها در شناژ را تراشیده و بتن ریزی ستونهارا انجام می دهند تا بتن زنده با بتن جدید با هم ترکیب شوند و مقاومت مورد نظر را بدست آورد .

 

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت

( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 25


http://zabanha.sellfile.ir/images/3box.png

خرید+دانلودرایگان

دانلودرایگان گزارش کارآموزی شرکت ساختمانی ابهر رود

دانلودرایگان  گزارش کارآموزی شرکت ساختمانی ابهر رود

دانلود گزارش کارآموزی شرکت ساختمانی ابهر رود

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت ساختمانی ابهر رود
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
مقدمه
یک نویسنده افکار و ذهنیات خود را با نوشته ها و یک مجسمه ساز تجسمهایش را با شکل دادن و ارائه آن در یک مجسم و یک نقاش هنر نقاشی اش را در تابلوها و خلاصه یک معمار علم و هنر و فرهنگ را در قالب طرح های یک بنا به جامعه عرضه می کند . هنر یک آرشیتکت ، خطوط گویای تجسمهائیست از عملکردهای یک بنا که در قالب طرح معماری عرضه می کند .
وقتی یک آرشیتکت ساختمانی را طرح می کند از مجموعه دانش قرنها استفاده می کند . معماری از وقتی که انسان اولیه اولین باربرای خانواده اش غار یا پناهگاهی با سقف طرح کرد شروع شد . رسم و طرح معماری وقتی انسان اولین طرح این پناهگاه را روی شن یا خاک کشیده و قبلاً نقشه استفاده از مواد موجود را ریخته شروع شد .
تاریخ طرح معماری را می توان در جنبش بزرگ تاریخ بشر و مستقیماً با آن جستجو کرد . آرشیتکت در سراسر این جنبش تاریخی ، به سنگینی به پیش می رفت ریاضیات و علوم تکیه کرده است . این پیش رفت ها منجر به ایجاد مواد ساختمانی و متدهای تازه شده است .
آرشیتکت طراح با نقشه کش باید قادر به تبدیل شکل ها ، مواد ، رنگها و مقیاسات به بنایی جالب و زیبا باشد. و باید از علم مهندسی معماری سر در بیاورد تا بتواند بناها را مستحکم تر بسازد . و باید بتواند فضای مکوجود را به منظور بوجود آوردن ساختمانهای مفید ، متعادل تقسیم کند .   
معرفی با شهرستان ابهر
لولاه لا تقطع اخبار الازمینه بعضها عن بعض و درست العلوم و ضاعت الاداب
اگر نوشتن نبود اخبار زمانی به زمان دیگر نمی رسید و علوم و آداب محو و نابود می شد .
نام شهر :  در قدیم اوهر نام فعلی ابهر و نام رایج آن در اصطلاح عامیه ابر .
موقعیت جغرافیایی ک واقع در حد فاصل 13 دقیقه و 49 درجه طول شرقی و 9 قیقه و 36 درجه عرض شمالی .
ارتفاع از سطح دریا : 1540 متر حداکثرمطلق درجه حرارت 38 درجه و حداقل مطلق برودت 5/15 درجه سانتیگراد .
جمعیت : بر اساس سد شماری سراسی سال 1370 ه ش 191544 نفر با شهرستان .
فاصله ها : فاصله تا مرکز تهران 240 کیلومتر تا قزوین 81 کیلومتر تا زنجان مرکز استان 90 کیلومتر .     

تقسیمات کشوری : بر اساس آخرین تقسیمات کشوری استان زنجان واقع شدهو دارای 3 بخش ، 9 دهستان و 174 آبادی و چهار شهر به نام های ابهر ، هیدج ، صائین قلعه و سلطانیه می باشد .
در تاریخ 4/7/85 نقشه ساختمان مسکونی توسط آقای محمد بیگی تحویل داده شد . و پس از کشیدن نما ، برش ، پلان پی کنی و آکس بندی ستونها ، پلان بادبندی و آکس بندی ستونها ، پلان تیر ریزی توسط برنامه outocad در تاریخ 12/7/85 تحویل داده شد
این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 37

http://zabanha.sellfile.ir/images/3box.png

خرید+دانلودرایگان